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德国游客拍下“南昌西站”建筑引发大家热议:中国建设很强大

发布日期:2021-11-23 17:51   来源:未知   阅读:

  合山202不锈钢带查看港独 惊青 黑帮?佣兵 当保镖!其中最有代表性的就像位于深圳的平安大厦,其以接近600米的高度位居深圳第一高楼的宝座!平安大厦设计十分大气,就像一把宝剑直耸云间,该大厦不但是一栋商业建筑,其还是深圳的城市标志,每天来到这里打卡拍照的游客非常之多!

  其实像这样出众的建筑我国还有非常之多!正是这样也吸引了广大建筑学者们的到访,因为他们都想感受一下现代建筑的风采!

  这不就在前不久,有位从德国来的游客,无意中拍到了江西的一处特别建筑,引起了广大朋友们的热议!赞叹说:中国建设很强大!

  原来这位德国朋友是一位建筑爱好者,他所拍到的是江西南昌市的一处基建建筑!

  其实我们都知道江西南昌特色基建非常之多,就像人人都熟悉的八一广场,其是江西省最大的城市中心广场,是南昌市和江西省政治、经济、文化、娱乐休闲等活动的重要场所。是南昌人引以为豪的城市基建!但是该德国朋友拍下南昌的这处基建,却跟一般的城市基建不一样,因为其是南昌市重要的综合性交通枢纽,是南昌市首个高铁车站!

  其实这是享誉省内外的——南昌西站!该建筑对市民群众及各地游客出行具有重要的意义,才会让大家看了后感觉很赞叹:中国建设很强大,中国基建很强大!

  南昌西站——位于南昌市西南部、赣江西侧的红角洲,是南昌市重要的综合性交通枢纽,也是南昌市首个高铁车站,对于南昌市民及各地游客出行具有重要的意义。

  南昌西站于2010年11月开工建设, 2013年9月正式启用。由于南昌西站建筑出众,规模庞大,并且是南昌首座高铁站,因此该站投入使用后,便成为了南昌最繁忙的城市基建之一!

  地上一层主要为进站、购票区、候车区,地上二层为高架候车层,设有商业服务夹层;而地下一层主要是出站区和站台区,地下二层、三层则为地铁轨道的转乘空间。南昌西站建筑在空间利用率上可以说是做到了极致!

  南昌西站建筑站房面积约为11.4万平方米,可容纳1万人,每小时旅客发送量可达到8000人。候车厅内布置大量绿化,候车环境舒适。

  南昌西站的候车大厅有一特别之处,就是其是全开放的空间。这是什么意思呢?简单点说就是其不设立分隔的候车室,广大旅客进入站厅后,可以在候车区域内等候,也可以自由前往场内各处商场购物或游览观光。这么设计的好处是显而易见的,可以让旅客消除在等车过程中产生的寂寥!

  对于南昌西站项目的建设历程,小编英格杰克需要给大家分享一些不为人知的故事。

  南昌西站的建设规划早在2003年底就有提出,直至2008年11月,相关单位提出征集建设西站的设计方案,并确认南昌西站的建设地址。到了2010年11月,南昌西站正式开工建设,再到2013年9月南昌西站正式启用。南昌西站的建设历程可以说是长达10年之久。由此可知,南昌市民对于该站的投入使用是多么兴奋了!

  由于南昌西站作为南昌市首座高铁站, 该工程建设无论是设计之初还是工程建设过程中,都遇到了不少难题。因为可以说没有能用来参考的工程案例。

  但最终工程人员都顺利解决困难,完成了工程建设。正是如此南昌西站的建造得到了业界的一致肯定,被广大建筑专业人员认为此项目是一个伟大工程!体现了中国建设的强大,中国基建的强大!